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    长城汽车科技公开课开讲啦,坦克平台究竟有多强?
    时间:2020-11-12
     

    2020年11月10日,“科技长城”系列公开课第二讲正式登陆直播间,长城轿车凯发k8官网手机坦克渠道架构工程师孙喜冬和闻名轿车KOL/坦克渠道首位车主韩路做客直播间,揭开“科技长城”的第二道奥秘面纱,从三方视角为用户分析坦克渠道的中心技能。一同,长城轿车也为直播间的粉丝们预备了丰盛的礼物,以互动抽奖的方法惠及用户。


    “科技长城”系列公开课第二讲现场

     


    正如孙喜冬工程师所言,咱们小时候都有过“开坦克”的愿望,而坦克渠道的产品,也可以具有坦克般的功能,带给用户似乎“开坦克”的快感。


    长城轿车坦克渠道架构工程师孙喜冬


    作为长城轿车向全球化科技出行公司转型的战略之作,坦克渠道既是长城轿车厚积薄发,由大到强的必然结果,也是长城轿车战略转型的重要行动之一。


    闻名轿车KOL/坦克渠道首位车主韩路


    坦克渠道坐拥全球化、智能化、模块化、高牢靠性、高灵活性五大特征,具有同等级最优的强悍动力组合、极致的越野才能和智能的越野方法三大中心优势。身为越野老司机的坦克渠道首位车主韩路也在直播间表明,坦克渠道算是真实做到了“表里兼修,智能越野两把抓”,以抢先职业的高能技能储备,为全球用户供给了一个智能专业越野渠道


    坦克渠道”中心优势”

     


    在动力方面,坦克渠道包括ICE、PHEV、HEV三种动力方法,惯例高效发动机完成了38%的同级最优发动机热功率。匹配我国首款纵置9AT变速器,扭矩密度和齿比跨度同级抢先,完成了分量更轻、动力功能更好、功率更高。坦克渠道的3.0GDIT+ 9AT P2的动力组合也可谓全球最强越野动力,其系统总功率为380kW,峰值扭矩可达750N·m,为坦克渠道的极致越野供给了微弱的动力保证。


    坦克渠道”动力总成矩阵”


    在越野装备方面,坦克渠道搭载了牢靠的硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等,前后轴实时最大驱动力分配规模可达0~100%:100%~0,在狭小的越野空间中转向,沉着应对各种杂乱路况。


    由于在智能的越野方法上面,坦克渠道也凭仗职业抢先的地势主动识别技能,可主动切换最优驾驭形式,有用增强越野驾驭的安全性。在涉水路况下,坦克渠道还可以经过整车加装的雷达探头实时勘探水面深度,为涉水场景下的越野驾驭供给强有力的安全保证。并且在越野蠕行形式下,还能解放驾驭员双脚,缓解疲惫的一同沉着寻觅避障途径,安全经过杂乱的越野路途。


    “坦克渠道”智能越野


    一同,AI互联、OTA技能、L2级主动驾驭等智能化装备的搭载,也让坦克渠道到达国际顶尖水平,满意全球用户对智能专业越野的火急需求,为全球用户供给了愈加新潮、便当、舒适的极致体会。


    作为长城轿车三大技能品牌之一,“坦克”与“柠檬”、“咖啡智能”一同,一起构建了“科技长城”系统。向国际宣告长城轿车的科技实力,助力长城轿车向更高效、更敞开、更有吸引力的全球化科技出行公司转型。


    接下来,“科技长城”系列公开课还将推出“咖啡智能”等系列内容,为用户带来更为直观、明显的解说,敬请期待。