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    新款凯美瑞终于要来了,油耗低至4.1L
    时间:2020-11-12
     

    作为日系三剑客之一的凯发k8官网手机凯美瑞自上市以来的全体销量都是十分不错的,不论市场环境怎么改变一直都能够坚持优势,不过跟着亚洲龙上市之后以及本田雅阁的强势,凯美瑞的确有点骑虎难下,本年1-9月凯美瑞累计销量129104辆,同比下滑了4.1%,其间的原因不乏竞争对手纷繁更新换代,而凯美瑞也已有三年之久没有动态了,不过好消息是广汽丰田凯美瑞行将迎来中期改款,新车在外观规划上全体与海外版凯美瑞坚持共同,还将供给运动版和一般版两种不同的规划风格。

    新款凯美瑞总算要来了,油耗低至4.1L

    近来,刊哥从官方途径得悉了一组新款凯美瑞的申报图,从图中能够看出新款凯美瑞与海外发布的中期改款车型根本共同,只不过在细节进步行了调整,全体看起来比较现款车型愈加动感。

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    外观上新款凯美瑞在细节进步行了调整,并一起供给了两种规划风格,两者最大的差异首要会集在前脸上,一般版车型前脸大嘴式进气格栅尺度更大,内部并进行了熏黑处理,两边C型侧进气口边际还有镀铬装修条装点,上方的贯穿式镀铬装修条被飞翼式装修条所替代,并与两边细长的大灯组相连。

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    运动版车型在前脸上比较一般版显得愈加急进,行进气中网与两边侧进气口阻隔开来,形成了三段式规划,一起两边侧进气口的尺度显着更大,并经过黑色装修条装点,两边大灯组与一般版车型坚持共同。

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    车身旁边面新车与现款车型坚持共同,线条比较简练,上方一条平直的腰线从前翼子板处贯穿前后车门把手并延伸至尾灯处,看起来愈加细长,车身尺度上新车为4900*1840*1455mm,轴距为2825mm。尾部采用了与现款车型相同的规划风格,运动版车型采用了与车身同色的下围住,并装备了扩散器以及双方共四出圆形排气,而一般版则黑色的下围住并采用了双方共双出圆形排气。

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    动力上新车将搭载2.0L和2.5L自吸发动机以及2.5L混合动力系统,其间2.0L发动机最大功率178马力,2.5L发动机最大功率209马力,2.5L混合动力系统的发动机最大功率为178马力,混动版车型百公里油耗低至于4.1L。

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    总结:从凯美瑞本次的改款能够看出,新车首要对前脸和车身尺度进行了调整,动力上坚持不变,内饰上估计新车将会连续海外版车型的布局,并对装备进行晋级。作为中型车市场上的标杆车型,信任新款凯美瑞上市之后竞争力也会得到加强,关于雅阁、天籁等车型而言或许压力会更大。