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    豪华依然是别克的拿手好戏!昂科威S艾维亚:让出行变成享受!
    时间:2020-10-16
     

    我差点成为昂科威车主!

    2014年,刚刚大学毕业的我人生第一次走上作业岗位,由于单位离家有200多公里,为了便利周末回家,爸妈容许买一台车用于两地往复通勤。


    那时分SUV热潮现已被途观掀起,加价出售的独特现象保持了近四年,仍然没有一款车能抢走它的热度。直到别克昂科威的出现,才让途观逐渐从加价变成优惠,让我国顾客在合资中型SUV范畴有了更新且更好的挑选。

    从昂科威上市至今,现已曩昔整整6年,依照车型替换的周期来看,它也到了该彻底大换代的时分了。这不,本年7月底,全新一代昂科威S闪烁上台。比较老昂科威,新车尽管在命名上只多了一个S,但在产品层面却是面貌一新般的晋级。


    那么此次含义严重的改变,能否让昂科威S重振当年长辈车型的雄风呢?让我们经过这台代表别克奢华顶尖水准的昂科威S艾维亚版来一探终究!

    扁平化 跑车化 更讨年轻人欢欣

    今日,竞赛最剧烈的恐怕便是合资SUV商场了,摸准顾客喜爱的各大汽车品牌纷繁凝集最强的规划师团队,推出最巴结顾客的产品计划。但是,正是由于“山珍海味”吃多了,所以见过世面的我国顾客面临各式各样的新车规划都体现得十分淡定。怎么破解这一局势,给持币待购的准用户以“一见倾心”的感觉呢?别克昂科威S艾维亚给出了一份可谓满分的答卷!


    首要便是这带有别克logo的中网,除了运用别克品牌最新的“飞翼式”规划元素外,艾维亚版别还在中网细节上下起了功夫。靠近仔细看,这台车的中网此伏彼起,每一个小小的菱形方块都带有四个波峰和四个波谷,让整个中网出现出海浪般的波澜感。而且得益于精巧的镀铬技能,合作下方一圈粗大健壮的镀铬饰条,大气、慎重之感成功营建。


    为了营建力气感,规划师在昂科威S的引擎盖上添加了3根肌肉线条,中心一根,左右两旁各一根。日常其实并不显着,尤其是淡色车漆的车型,但是在激烈阳光的照射下,概括益发显着,犹如青筋暴起的健身教练,力气感扑面而来。


    前脸的大气、尖锐并非只体现在中网和引擎盖的规划上,这套交融近200颗LED灯珠的前大灯体系也功不可没。没留心它的朋友或许只看到其与车身融为一体的桀目光,实践上在它的灯腔内,但是遍及了黑科技。当夜间对向车辆会车时,它能主动定位照射到对向车辆的那几颗远光LED灯珠,而且将其封闭,而其他远光灯珠则仍然正常作业,完成BBA等奢华品牌才有的智能远近光矩阵大灯功用。而在转弯时,这套大灯也能主动添加转向内侧的照明强度,为驾驭者的盲区提高安全系数。


    接着来看周围面,尽管车身长宽高的尺度参数现已到达4662/1883/1641mm,但在动感规划元素的装点下彻底看不出车身有任何粗笨之处。细长而平直的发动机舱,配上全体后移的成员舱,一种相似法拉利599GTO跑车的动态之感呼之欲出。


    昂科威S艾维亚的轴距高达2779mm,除了让车从周围面看起来愈加细长外,还能进一步添加车辆内部的空间,让乘客乘坐更舒适,车辆更有用。

    为了配得上美丽的车身,别克在昂科威S艾维亚车型上不吝血本地运用了20寸大号轮毂,双五幅的造型极富张力,不管动态仍是静态,都充溢运动感。


    惊喜不止如此,昂科威S全系运用了马牌最新的PC6轮胎。这台试驾车的轮胎标准更是高达245/45 R20,单条轮胎的价格超越1200元,比较某奢华品牌车型标配的400元价位一般轮胎,其宽厚程度一望而知。

    车尾的规划也一改老款车型的老练慎重,经过各种盛行元素勾勒,组成时下青年独爱的“主打规划风格”。你看这扁平化的后尾灯,像不像概念车上直接抠下来的?但实践上,其间包括160多颗LED灯珠,支撑流水式转向灯等多种视觉照明作用,实力不输“灯厂”奥迪。


    下方的两个镀铬排气孔看上去也气场十足,但是这两个东西并不是真货,真实的排气管十分低沉地隐藏在保险杠下方,一边一个,不过也不必忧虑冬季开车一侧冒烟一侧不冒烟的为难了。

    高标准 高装备 从头界说美式奢华

    怀着激动的心境,我拉开了昂科威S艾维亚的门把手,坐进驾驭位零距离感触下这台美系中型SUV的魅力。早就传闻美式奢华的台甫,今日总算在这款车上体会到了,方向盘款式尽管仍旧是别克最经典的那款,而且也没有比如平底、异型等新潮规划元素,但胜在尺度巨细正好,手感握持舒适,方向盘换挡、多功用操控等有用性一点不差,让你越开越爱。


    紧随其后的便是这套外表,在全液晶外表很多的今日,别克昂科威S仍然坚持运用机械与液晶结合的规划,充沛凸显了对经典元素的执着。实践用下来标明,这套外表明晰易读,信息出现合理,比较花里胡哨的全液晶外表,运用作用好了不止一个量级。


    当然,不能光顾着看细节,把中控台全体给忘了。此次的换代,内饰部分最大的亮点便是将中控台向驾驭员一侧倾斜了18°,整个中控屏和空调操控面板都朝向了驾驭者,谁是这台车的“老迈”一望而知。其间,中控屏集成了很多智能APP,经过车辆的4G网络与国际相连,供给比较老车机更精彩的信息出现。下方的空调区域则仍旧回归实体按键,经过拨杆完成温度调理和风量调理,手感十分棒,了解之后即使盲操作也彻底没有任何问题。


    接着往下是换挡区域,比较之前的传统挡把,此次昂科威S创新地运用了按键式换挡,中控台的空间得到进一步节省,科技感也更上一层楼。没有了换挡杆的影响,周围的杯架也能放入更大号的奶茶了,这对女生来说是个好消息。


    而在空调操控区域和换挡区域的中心,则是一套关于行车功用的调整区,这儿能够十分便利地开闭主动启停、陡坡缓降、AUTOHOLD等有用功用,再也不必满车找它们了。而且每一个按键都选用回弹舒适的实体,好用的一起又美观大方。


    再来看宽阔舒适的后排,天窗面积到达1.2平方米,翻开遮阳帘后一股通透之感扑面而来。关于患有空间幽闭症的朋友来说,昂科威S艾维亚肯定能让你十分舒畅地享用旅程。后排原厂隐私玻璃也是标配,维护隐私的一起也省下数百乃至上千元的后期贴膜费用。


    在对后排乘客的照料中,也能体现昂科威S艾维亚的优异规划理念。例如除了能够调理方向和开闭的后排出风口外,下方还有两个USB接口,分别为USB-A和USB-C,全新的接口以满意更新数码产品的需求。下方掀开维护盖,则是一个也统筹两相的三相交流电插孔,远程行车给笔记本电脑等设备充电也是捉襟见肘。


    当然还有美系车引以为傲的流媒体后视镜、可调理电动敞开后备箱等等,这些装备都将这辆价格27.99万元的高端合资SUV性价比推至巅峰。

    动力足 底盘韧 高功能显示Avenir魅力

    众所周知,通用在发动机范畴的研制实力十分强悍,最近两年凭仗带有可变缸技能的2.0T四缸涡轮增压发动机,在一众日系、德系高手中取得不俗位置。掀开昂科威S艾维亚的发动机舱,这台代号LSY的发动机静静躺在其间,其实它和凯迪拉克上那台2.0T彻底相同,只不过一个横置一个纵置罢了。


    最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米,参数方面现已满足抢眼,但工程师经过低惯量涡轮、优化进气歧管和排气道的规划,让这台发动机在1500转/分钟时就能输出最大扭矩,动力更微弱。

    与之匹配的是来自通用自研的9AT变速箱,这台变速箱自推出以来就取得十分不错的点评,快速的升降挡反响,绵密的齿比,让发动机在各种路况中都能取得最佳的输出转速。


    在实践测验中,昂科威S艾维亚的动力体现十分抢眼,即使切换到舒适形式,在需求超车等加快工况时,这套动力总成仍然能给整备质量超越1.8吨的车辆带来汹涌加快。

    底盘用料也是美系车的强项,俯下身瞧一瞧昂科威S艾维亚的底盘,厚实的用料让人定心,粗大健壮的下操控臂与减震绷簧,合作面积巨大的后副车架,即使用在“同门大哥”凯迪拉克上也毫不为过,比较日系那筷子粗细的连杆几乎不是一个维度。


    实践驾驭起来,底盘质感十分有耐性,尤其是面临城市道路中的各种窨井盖、减速带,定心大胆压曩昔,底盘会帮你用最舒适的方法化解轰动,而不至于让车内的乘客有太多不适。

    更重要的是,为了能让这辆满载时超越2吨的大家伙具有不错的刹车功能,通用为它装上了后通风制动盘,本钱一会儿上升了很多。这种装备一般只要在奔跑GLC、奥迪Q5等40万-50万元等级以上的车型中才干看到,别克昂科威S艾维亚公然不吝血本。


    写在最终

    艾维亚是别克品牌推出的高端装备类型,在该品类车型中,周全的装备和详尽的做工用料都能为乘客带来更舒适的乘坐体会。现在,艾维亚版别触及别克品牌GL8、君越、昂科旗等车型,此次指导价27.99万元的昂科威S艾维亚版别是顾客所能买到的最廉价的艾维亚车型,因而性价比空前。

    所以,从产品力层面,昂科威S艾维亚现已做好了向其他合资中型SUV应战的预备。信任凭仗厚实的基本功和强壮的实力,这款车也一定会取得商场的激烈反响,让我们拭目而待!